根据当地实时温度来选择润滑油的黏度。南方与北方温度差别对于机油低温性能的选择也是不同。比如北方的冬季来说,应选用低温流动性更好的机油。据发动机磨损情况来选择润滑油的黏度。根据车辆的磨损状况,相比新车来说,一般里程超过10万公里的老车需要调整机油使用黏度。因为磨损导致的零部件间隙变大,需要黏度更大的机油才能形成良好的保护油膜。如果发动机大修过。同样需要提高使用润滑油的黏度。用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油。







发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。润滑脂的基础油成分可以提供可能接触的两个表面之间的基本分离。因此,选择正确的粘度非常重要。确定合适粘度的一种常见方法是首先确定速度系数。润滑油有良好的高低温性能,可以在较宽温度范围内正常使用,尤其是高温性能优异,在高温条件下具有长的轴承使用寿命;良好的抗水淋性能,在潮湿环境下也可以为轴承提供可靠润滑。

密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的小。润滑油粗、细滤清器可及时滤去润滑油中杂质及沉淀等,所以可以延长润滑油的使用期限。此外,应注意保持滤清器油路畅通。滤芯滤片要压得平整妥帖,以免增大缝隙,降低滤清效果。润滑油有良好的高低温性能,可以在较宽温度范围内正常使用,尤其是高温性能优异,在高温条件下具有长的轴承使用寿命;良好的抗水淋性能,在潮湿环境下也可以为轴承提供可靠润滑。

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